Як усім вядома, нармальнае развіццё міжнароднага гандлю і лагістыкі было парушана эпідэміяй. Попыт экспартнага рынку Кітая зараз вельмі высокі, але ў той жа час існуе шмат праблем на марскім рынку.

Грузавыя экспедытары сутыкаюцца з наступнымі праблемамі:

такія як дэфіцыт кантэйнераў, запоўненыя месцы для перавозкі, адмова ад кантэйнераў, усё больш высокія марскія перавозкі і гэтак далей.

З кансультацый для кліентаў мы падрыхтавалі наступную інфармацыю.

1. Сучаснае развіццё сусветнай эканомікі і гандлю, а таксама функцыянаванне ланцужкоў паставак пацярпелі ад беспрэцэдэнтных фактараў і сутыкнуліся з праблемамі, і суднаходныя кампаніі шукаюць рашэнні.

2. Для суднаў і кантэйнераў, якія заходзяць з партоў за межамі Кітая, правядзенне каранціннай праверкі месцаў стаянкі ў партах можа заняць больш часу.

3. Загружанасць партоў за межамі Кітая робіць пунктуальнасць усіх маршрутаў нестабільнай. (Экспедытары не могуць кантраляваць прычал/адпраўленне суднаў, якія не адпавядаюць раскладу).

4. Паколькі многія краіны перажываюць другую ўспышку эпідэміі, мяркуецца, што дэфіцыт пустых кантэйнераў будзе працягвацца некалькі месяцаў.

5. З-за недахопу кантэйнераў пры браніраванні экспартных грузаў у кітайскіх партах можа ўзнікнуць неабходнасць адмены браніравання і затрымкі адгрузкі.

6. Суднаходныя кампаніі таксама робяць усё магчымае, каб задаволіць попыт кліентаў на стабільнасць марскіх перавозак.