Са жніўня гэтага года ва ўсім свеце назіраецца цяперашняя сітуацыя дэфіцыту кантэйнераў, выбуху цыстэрнаў, скідання кантэйнераў, пераскокаў у парты і шалёнага павелічэння грузаў, якую так і не ўдалося эфектыўна палегчыць. Экспедытары нагадалі грузаадпраўшчыкам у загадзя замовіць кантэйнер, скардзяцца...

Цяжкая эпідэмічная сітуацыя ў свеце пастаянна ўплывае на працу партоў, у выніку чаго ў некаторых партах утвараюцца вялікія заторы.З-за павелічэння аперацыйных выдаткаў транспартныя кампаніі пачалі дадаваць грузаадпраўшчыкам розныя даплаты ў дадатак да павелічэння кошту фрахту.

Ніжэй прыводзіцца невялікая калекцыя зводкі збору дадатковых плацяжоў ад некаторых транспартных кампаній, толькі для даведкі.

Суднаходная кампанія спаганяе кампенсацыю прасторы і мытні

Нядаўна cada зноў адкрыла плату за страхавое вяртанне, абнавіць кола сяброў. Для тавараў SEAPRIORITY, экспартаваных з Кітая ўсёй авіякампаніяй, пачынаючы з ETD 2020.12.9, калі ETD менш за 7 дзён (уключаючы ETD-7) і каюта знята, CMA спаганяе дадатковую плату за адмену ў памеры 150 долараў ЗША / кантэйнер.

Да гэтага Koryo Shipping таксама выпусціла паведамленне аб узмацненні кіравання прасторай для суднаходства на ўсіх бягучых аперацыйных маршрутах. У перыяд акна перад адпраўленнем карабля з разгружаных тавараў па прычынах, якія не з'яўляюцца суднаходнай кампаніяй, будуць спаганяцца страты касмічных зарадаў.

Раней Haberot заяўляў, што з 15 снежня адкарэктуе плату за мытнае афармленне і спаганяе дадатковы збор у памеры 300 юаняў за кардон і 300 ганконскіх даляраў за кардон на тавары, якія экспартуюцца з Кітая/Ганконга, Кітай.
Паведамляецца, што шэраг суднаходных кампаній, такіх як TSL, SITC, HPL, Jinjiang і многія іншыя суднаўладальнікі, спаганяюць плату за пустое месца па прычынах, якія не звязаны з дастаўкай.Канкрэтная сума вар'іруецца ад 50/100 да 300 долараў у залежнасці ад часу закрыцця.

Збор платы за страчаную каюту, у будучыні таксама можа быць тэндэнцыяй, стане цяжкім коштам, таму, калі ласка, вазьміце каюту, якую сябры павінны шанаваць!!

Некалькі суднаходных кампаній увялі дадатковыя зборы за перагрузку ва ўнутраным порце

У адпаведнасці з высокай стаўкай фрахту цяпер суднаходная кампанія спаганяе дадатковы збор за перагрузку з унутранага порта, звярнуць увагу на знешнегандлёвыя транспартна-экспедытарскія прадпрыемствы!

Кампанія ONE Ocean Network абвясціла 23 лістапада аб увядзенні дадатковага збору за перагрузку ў памеры 1300 долараў за рэфрыжэратарны кантэйнер, адпраўлены ў порт Сінган у Цяньцзіні. Збор уступіць у сілу 24 лістапада для ўсіх рэфрыжэратарных грузаў, якія прыбываюць у порт Сінган у Цяньцзіні.

Раней MSC абвясціла аб дадатковым зборы ў памеры 1500 долараў за скрынку для астуджаных грузаў з Еўропы, Канады, Мексікі, Цэнтральнай Амерыкі і Карыбскага басейна ў Цяньцзінь Сінган з 23 лістапада (дата накладной) і з 19 снежня (дата накладной) для астуджаных грузы з ЗША.

Cma CMA спаганяе дадатковы збор у памеры 1250 долараў ЗША за кантэйнер рэфрыжэратарных грузаў з усяго свету ў порт Сінган у Цяньцзіні.

Іншыя зборы транспартнай кампаніі, калі ласка, даведайцеся ў адпаведнай транспартнай кампаніі.

Яшчэ раз: дарагія сябры, чакаецца, што дэфіцыт транспартна-экспедытарскіх паслуг у кароткатэрміновай перспектыве не знікне, каб забраніраваць экспедзіраванне грузаў, сябры павінны прыняць рашэнне раней, каб загадзя арганізаваць браніраванне месцаў.