У пачатку красавіка, усяго за адзін тыдзень, рынкавая цана цыклагексанону падскочыла на 900 юаняў за тону. Прычын такога скоку шмат. Рынак хвалюе, ці зможа рынак працягваць расці.

З 30 сакавіка рынкавая цана цыклагексанону рэзка аднавілася. Рынкавая цана цыклагексанону ва Усходнім Кітаі перажыла тры хвалі росту з 9 450 юаняў/тона. Па стане на канец 7 красавіка рынкавая цана цыклагексанону ва Усходнім Кітаі вырасла да 10 350 юаняў/тона. Такім чынам, давайце прааналізуем часовыя вузлы наступных трох хваль росту цэн: першая хваля, 30 сакавіка, паднялася да 200 юаняў/тона. Прычына ў асноўным звязана з абмежаванай прапановай тавараў на рынку. Штодзённае скарачэнне вытворчасці на Shandong Hualu Hengsheng; завод Chongqing Huafeng закрыты на рамонт; завод цыклагексанону Shanxi Yangmei Fengxi закрыты і праведзены рамонт, пастаўкі на рынку абмежаваныя, пастаўкі заводаў неахвотна прадаюцца, а цана цыклагексанону на рынку Усходняга Кітая павялічылася на 200 юаняў/тона да 9 650 юаняў/тона; Паводле інфармацыі Zhuo Chuang Information, падчас другой хвалі, 1 красавіка, цэны на чысты бензол, прададзеныя Sinopec, павялічыліся на 150 юаняў/тона, рэалізацыя склала 6500 юаняў/тона, а выдаткі на абслугоўванне пачалі павялічвацца ў Fengxi. Усходнекітайскі цыклагексанон вырас на 300 юаняў/тона да 9950 юаняў; падчас трэцяй хвалі, 6 красавіка, цана чыстага бензолу, прададзенага Sinopec, зноў павысілася на 200 юаняў/тона, а рэалізацыя склала 6700 юаняў/тона. Сітуацыя з напружанасцю рынку не зменіцца, і кошт будзе спрыяць росту. Рынкавая цана цыклагексанону зноў вырасла, а рынкавая цана цыклагексанону ва Усходнім Кітаі вырасла на 400 юаняў/тона да 10350 юаняў/тона. Што тычыцца прыбытку, то рэнтабельнасць цыклагексанону таксама аднавілася пасля росту цаны. Карацей кажучы, рост рынкавых цэн на цыклагексанон, з аднаго боку, звязаны з падтрымкай рынку чыстага бензолу, а з другога боку, неаддзельны ад падтрымкі попыту на рынку хімічных валокнаў.

Асноўны рынак цыклагексанону, які з'яўляецца капралактамам, працаваў на высокім узроўні і працягваў стабільна заставацца на ўзроўні больш за 85%. Попыт на сыравіну быў высокім. Аднак палова асноўных экспартных заводаў цыклагексанону была пераабсталявана, і пастаўкі на рынак былі абмежаваныя.

З пункту гледжання кошту, пастаўкі чыстага бензолу ў галоўны порт усё яшчэ абмежаваныя. Згодна са справаздачай аб адгрузках, галоўны порт усё яшчэ ідзе на склад. З павелічэннем аб'ёмаў тэхнічнага абслугоўвання і рамонту ў красавіку чакаецца зноў зніжэнне пачатковай загрузкі галіны. Што тычыцца попыту, то чакаецца зніжэнне пачатковай загрузкі стырольнай прамысловасці, але пасля ўводу ў вытворчасць Sinochem Quanzhou і China Sea Shell агульны попыт павялічыўся. Такім чынам, чысты бензол усё яшчэ знаходзіцца ў шчыльным балансе, і неабходна звярнуць увагу на ўплыў тэндэнцый стыролу на рынак. Што тычыцца прапановы, то чакаецца, што тэхнічнае абслугоўванне Huafeng скончыцца ў бліжэйшы час, а тэхнічнае абслугоўванне ўстаноўкі Yangmei Fengxi, як чакаецца, працягнецца не менш за 20 дзён, і чакаецца, што яна аднавіць вытворчасць на поўную нагрузку пасля канца мая; прылада Hualu Hengsheng загружана, і час аднаўлення будзе вызначаны пазней. Што тычыцца попыту, то другі завод па вытворчасці капралактаму Shandong Haili павінен быць запушчаны 10 красавіка (падтрымка). Пачынаючы з 15 красавіка, капралактам кампаніі Cangzhou Xuyang Chemical плануецца правесці каля 10 дзён (падтрымка), а 20 красавіка Fujian Yongrong Technology і Nanjing Dongfang будуць спыняцца на рамонт, а затым на 7 і 40 дзён адпаведна. Акрамя таго, каля 20 красавіка Yangmei Fengxi, як чакаецца, пачне працаваць у рэжыме нізкай нагрузкі, каб папоўніць запасы на рынку. Чакаецца, што дэфіцыт цыклагексанону будзе працягвацца як мінімум да 20 красавіка, а потым пачне змяншацца. Такім чынам, тэндэнцыя да росту рынкавых цэн на цыклагексанон будзе захоўвацца як мінімум да канца красавіка, і застанецца толькі пабачыць уплыў змяненняў на рынку чыстага бензолу на цыклагексанон.