У пачатку красавіка, усяго за тыдзень, рынкавы кошт цыклагексанону падскочыў на 900 юаняў за тону. Прычын такога скачка шмат. Рынак хвалюе, ці можа перспектыва рынку працягваць расці.

З 30 сакавіка рынкавы кошт цыклагексанону рэзка падскочыў. Рынкавая цана на цыклагексанон ва Усходнім Кітаі перажыла тры хвалі росту з 9450 юаняў за тону. Па стане на закрыццё 7 красавіка рынкавы кошт цыклагексанону ва Усходнім Кітаі вырас да 10350 юаняў за тону. . Такім чынам, давайце прааналізуем часовыя вузлы наступных трох хваляў росту коштаў: першая хваля, 30 сакавіка, падняла 200 юаняў за тону. Прычына ў асноўным з-за абмежаванай прапановы тавараў на рынку. Штодзённае скарачэнне вытворчасці Shandong Hualu Hengsheng; Завод Чунцын Хуафэн закрыты на тэхнічнае абслугоўванне; Цыклагексанонавы завод Shanxi Yangmei Fengxi закрыты і ўкаранёны навіны аб тэхнічным абслугоўванні, пастаўкі на рынку звужаюцца, фабрычныя пастаўкі не жадаюць прадаваць, а цана на цыклагексанон на рынку Усходняга Кітая вырасла на 200 юаняў за тону да 9650 юаняў за тону; другая хваля, 1 красавіка, у адпаведнасці з Zhuo Chuang Information, Sinopec продажу чыстага бензолу ў спісе цэны выраслі на 150 юаняў / тону, рэалізацыя 6500 юаняў / тону, і Fengxi пачаў павялічваць выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне. Усходнекітайскі цыклагексанон вырас на 300 юаняў за тону да 9950; трэцяя хваля, 6 красавіка, цана продажаў Sinopec чыстага бензолу была зноў павышана на 200 юаняў за тону, а рэалізацыя 6700 юаняў за тону, сітуацыя на рынку не зменіцца, а кошт дапаможа Push, рынкавы кошт цыклагексанону зноў вырас, а рынкавы кошт цыклагексанону ва Усходнім Кітаі вырас на 400 юаняў за тону да 10350 юаняў за тону. Што тычыцца прыбытку, рэнтабельнасць цыклагексанону таксама аднавілася ўслед за цаной. Падводзячы вынік, павышэнне рынкавых коштаў на цыклагексанон, з аднаго боку, звязана з падтрымкай рынку чыстага бензолу, а з другога боку, яно неаддзельна ад падтрымкі попыту на рынку хімічных валокнаў.

Асноўны рынак капралактаму цыклагексанону працаваў на высокім узроўні і працягваў заставацца стабільным на ўзроўні больш за 85%. Попыт на сыравіну быў высокі. Тым не менш, палова асноўных экспартных прадпрыемстваў цыклагексанону была капітальна адрамантавана, а пастаўкі ў зварот на рынак былі больш жорсткімі.

Гледзячы на ​​перспектывы рынку, з пункту гледжання кошту, паступленне чыстага бензолу ў галоўны порт па-ранейшаму абмежавана. Са справаздачы аб дастаўцы, галоўны порт усё яшчэ ідзе на склад. Чакаецца, што з павелічэннем аб'ёмаў тэхнічнага абслугоўвання і рамонту ў красавіку стартавая нагрузка галіны зноў знізіцца. Што тычыцца попыту, чакаецца, што пачатковая нагрузка стыролавай прамысловасці знізіцца, але пасля запуску вытворчасці Sinochem Quanzhou і China Sea Shell агульны попыт павялічыўся. Такім чынам, чысты бензол па-ранейшаму знаходзіцца ў жорсткай раўнавазе, і трэба звярнуць увагу на ўплыў тэндэнцый стыролу на рынак. З боку прапановы чакаецца, што тэхнічнае абслугоўванне Huafeng скончыцца ў найбліжэйшай будучыні, а тэхнічнае абслугоўванне прылады Yangmei Fengxi, як чакаецца, будзе доўжыцца не менш за 20 дзён, і чакаецца, што вытворчасць пры поўнай загрузцы будзе адноўлена пасля канца мая; прылада Hualu Hengsheng загружана, і час аднаўлення павінен быць вызначаны. Што тычыцца попыту, другі завод капралактаму Шаньдун Хайлі запланаваны на 10 красавіка (дапаможны). Пачынаючы з 15 красавіка капралактам Cangzhou Xuyang Chemical запланаваны на капітальны рамонт прыкладна на 10 дзён (дапаможны), а 20 красавіка Fujian Yongrong Technology, Nanjing Dongfang паслядоўна спыніліся на капітальны рамонт і капітальны рамонт на працягу 7 дзён і 40 дзён адпаведна. Акрамя таго, каля 20 красавіка чакаецца, што Yangmei Fengxi пачне нізкую нагрузку, каб папоўніць прапанову на рынку. Чакаецца, што абмежаваныя пастаўкі цыклагексанону працягнуцца як мінімум да 20 красавіка і пачнуць слабець. Такім чынам, падводзячы вынік, цыклагексанон. Тэндэнцыя росту рынкавых коштаў захаваецца як мінімум да канца красавіка, і пачакайце і паглядзіце, як змены на рынку чыстага бензолу паўплываюць на цыклагексанон.