Апошнім часам буйныя беспарадкі адбыліся ў многіх краінах свету, у тым ліку пратэсты ў Нідэрландах, Індыі, Аўстраліі і Расіі!

Нядаўна маштабная забастоўка ў Францыі разгарнулася напоўніцу. Прынамсі 800 тысяч чалавек узялі ўдзел у дэманстрацыі супраць рэформы дзяржаўнай сістэмы. У выніку гэтага была заблакаваная праца многіх галін прамысловасці. З-за працяглага супрацьстаяння паміж французскім урадам і прафсаюзамі на наступным тыдні хаос у партах Англа-французскага праліва пагоршыцца.

Згодна з твітам Дэпартамента лагістыкі Вялікабрытаніі (Logistics UK), было праінфармавана, што французская нацыянальная забастоўка закране водныя шляхі і парты, і Французская федэрацыя прафсаюзаў CGT пацвердзіла, што прыме меры ў чацвер.

1. Грузавыя перавозкі заблакаваныя

CGT заявіла, што гэта была частка ўсеагульнай забастоўкі, узгодненай з некалькімі іншымі прафсаюзамі.

Прэс-сакратар сказаў: "Прафсаюзы CGT, FSU, Solidaires, UNEF, UNL, MNL і FIDL прапанавалі дзеянні, якія павінны быць прыняты на працоўных месцах у розных рэгіёнах 4 лютага, і ўсе дэпартаменты аб'явяць забастоўку па ўсёй краіне".

Гэты крок зроблены ў адказ на «катастрафічнае рашэнне ўрада» падчас эпідэміі. Прафсаюз сцвярджаў, што пакет стымулаў быў толькі «зніжэннем падаткаў для багатых».

Французскія чыноўнікі пакуль не адказалі на просьбу аб каментарыі, але прэс-сакратар брытанскага дэпартамента лагістыкі сказаў, што яны чакаюць, што сітуацыя стане «больш яснай з цягам часу», і адзначыў, што прэзідэнт Макрон будзе гаварыць з краінай у панядзелак.

Па словах крыніц, усеагульная забастоўка можа ўключаць блакаду порта, у выніку чаго ланцужок паставак, які ўжо змагаецца з Brexit і новай кароннай пнеўманіяй, пагоршыць сітуацыю.

2. Францыя і Вялікабрытанія падзеленыя пралівам

Экспедытар і СМІ сказалі: «Забастоўка можа заняць некалькі дзён, каб спыніць яе, у залежнасці ад працягласці і даступнасці забастоўкі, таму што выхадныя павінны ўвесці абмежаванні на транспартныя сродкі, якія перавышаюць 7,5 тон».

«Пасля аб'яўлення дэталяў мы разгледзім маршрут у Еўропу, каб даведацца, ці можна пазбегнуць французскіх партоў. Традыцыйна забастоўкі ў Францыі нацэлены на парты і дарожную інфраструктуру, каб павялічыць шкоду і падкрэсліць іх «прычыны забастоўкі».

«Калі мы думалі, што сітуацыя не можа пагоршыцца, сітуацыя з памежным і наземным транспартам у Еўропе можа нанесці яшчэ адзін удар гандлярам у Вялікабрытаніі і ЕС».

Крыніцы паведамляюць, што ў Францыі адбыліся забастоўкі ў сектарах адукацыі, энергетыкі і аховы здароўя, і сітуацыя ў Францыі выглядае дрэнна, што патрабуе нейкага ўмяшання, каб гарантаваць, што гандлёвыя патокі не будуць закрануты.

Крыніца дадала: «Францыя, здаецца, мае манаполію на рынку прамысловых дзеянняў, што непазбежна акажа вялікі хвалевы эфект на дарогах і грузах».

Апошнім часам знешнегандлёвыя экспедытары, якія прыбылі ў Вялікабрытанію, Францыю і Еўропу, у асноўным звярталі ўвагу на тое, што забастоўка можа перапыніць транспарціроўку грузаў.